集装箱堆场也叫场站，是集装箱物流链里的关键节点，主要用来交接、堆存和保管集装箱，以空箱作业为主，同时也承担重箱的相关作业。 主要类型 前方堆场：位于集装箱码头前沿，是临时堆放集装箱的场地。在集装箱船到港前，会按积载要求把出口集装箱集中堆放；卸船时则临时存放进口集装箱，以此加速船舶装卸作业。 后方堆场：是集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所，也是集装箱运输“场到场”交接方式里整箱货办理交接的地方，部分国家会将它和前方堆场统称为堆场。 空箱堆场：专门负责空箱的收集、保管、堆存或交接，一般是在集装箱装卸区或转运站堆场容量不足时设立，不办理重箱或货物交接，可独立经营，也能由集装箱装卸区在外部设置。 核心作用 对于海运集装箱出口，它是集装箱通关上船前的统一集合地，会先把所有出口客户的集装箱集中起来，待通关后统一装船，方便船公司、海关等进行管理。 它承担着出口箱接收、堆存、装船，以及进口箱卸船、堆存、交付等核心业务，还包含空箱交接、保管、维护，以及特殊箱接收、堆存等专项作业。 智能化发展趋势 如今集装箱堆场正朝着智能化方向发展，比如天津港的堆场通过智能控制系统，能实现场桥的自主调度与协同作业，节省人工调度的时间；宁波舟山港的智能化立体空箱堆场库，采用“9+9”双层堆叠工艺，还融合物联网、人工智能技术实现无人化作业，提升了堆存能力和作业效率。
